目前自動化立體倉庫用的比較多的主要是堆垛機立體倉庫和穿梭車立體倉庫，穿梭車立體倉庫是一種自動化的立體倉庫，屬于密集式倉儲解決方案。穿梭車是立體倉庫的核心，由電腦、WMS通信系統(tǒng)或由手持終端控制，可結(jié)合電子標(biāo)簽、條形碼等技術(shù)，實現(xiàn)自動識別和自動存取的功能，完成貨物的進(jìn)出、盤點和擺放等任務(wù)，穿梭車的數(shù)量可以根據(jù)車道深度和運輸頻率等因素來確定，必要時可通過組建作業(yè)車隊的調(diào)度方式，來應(yīng)變系統(tǒng)的峰值，解決出入作業(yè)的瓶頸。

      穿梭車立體倉庫是一種高效率、高密度、低成本的智能倉儲方式，存儲能力與貫通式貨架相當(dāng)。立體倉庫內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)的貨位空間，貨架導(dǎo)軌兼具貨物存儲及穿梭車跑道功能，貨架之間不需要預(yù)留叉車過道，極大的節(jié)約了空間，倉庫利用率可達(dá)到85%以上，并能滿足先進(jìn)先出（FIFO）或者先入后出（FILO）的作業(yè)需求。穿梭車立體倉庫充分利用了倉庫的垂直空間，存儲量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)倉庫，單位面積的儲存量為平庫的4-7倍，配合倉儲管理系統(tǒng)，進(jìn)行單托盤或多托盤的連續(xù)入庫作業(yè)，周轉(zhuǎn)效率高。

      穿梭車立體倉庫可以合理的安排貨物出入庫路徑，避免在分揀、調(diào)度等環(huán)節(jié)中可能會出現(xiàn)的人為失誤，同時提升工作效率，優(yōu)化倉儲作業(yè)流程。隨著國內(nèi)土地成本的不斷上升以及獲得難度的加大，作為自動化立體倉庫的主要組成之一，穿梭車立體倉庫將為企業(yè)降本增效，提高綜合收益帶來新的選擇。

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